Dewan mengatakan masuknya Gojek tidak memiliki ruang lingkup yang cukup untuk membatasi Grab, mencatat bahwa Grab memiliki kantong yang lebih dalam dan akan dapat berinvestasi lebih banyak untuk mempertahankan keunggulan kompetitifnya pasca-merger, yang merupakan penghalang signifikan untuk masuk.
Dewan juga menunjuk dokumen internal dan perkiraan pendanaan dari Uber dan Grab yang menunjukkan bahwa mereka mengharapkan kesepakatan untuk meningkatkan kemampuan Grab untuk menaikkan harga. Ini terjadi setelah merger dan bahkan setelah masuknya Gojek.
Ada juga penurunan yang signifikan dalam promosi dan insentif, dan data pasca-merger tidak menunjukkan bahwa masuknya Gojek mengembalikan persaingan ke tingkat pra-merger.
Dalam sebuah pernyataan, kepala eksekutif CCCS Aik Kor mengatakan keputusan dewan memperkuat pesan bahwa merger yang secara substansial mengurangi persaingan di Singapura dilarang.
Dia berkata: “Rezim merger pemberitahuan sukarela Singapura bertujuan untuk mencapai keseimbangan antara menjaga persaingan dan menjadi pro-bisnis … Jika CCCS memiliki alasan yang masuk akal untuk mencurigai bahwa merger anti-persaingan telah selesai atau diantisipasi, CCCS diberdayakan untuk menyelidiki dan mengambil tindakan penegakan hukum yang tepat. “
Uber memiliki waktu hingga 26 Januari untuk mengajukan banding ke Pengadilan Tinggi mengenai poin-poin hukum tertentu atau jumlah yang harus dibayar.
The Straits Times telah menghubungi perusahaan untuk memberikan komentar.
