JAKARTA (BLOOMBERG) – Pencarian salah satu kotak hitam dari jet penumpang Sriwijaya Air yang jatuh di Laut Jawa Sabtu lalu (9 Januari) telah ditangguhkan karena cuaca buruk, kata para pejabat Indonesia.
Sriwijaya Air Penerbangan 182 jatuh ke laut dengan 62 orang di dalamnya tak lama setelah lepas landas dari Jakarta pada pukul 14.36. Petugas penyelamat telah membawa sisa-sisa manusia dan bagian-bagian pesawat ke darat untuk identifikasi. Perekam data penerbangan jet diambil pada hari Selasa, tetapi kotak hitam lainnya yang menangkap komunikasi pilot dan suara dari kokpit belum ditemukan.
“Cuaca masih belum kondusif, sehingga operasi yang difokuskan pada bawah air belum dilakukan untuk keselamatan para penyelam,” kata direktur Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional Bambang Suryo Aji, dalam briefing yang disiarkan televisi. Suar locator di kedua kotak copot oleh kekuatan benturan.
Perekam data penerbangan yang diambil “dalam kondisi yang relatif baik”, kata Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi Indonesia Soerjanto Tjahjono.
Kotak itu sedang dikeringkan dan isinya harus diunduh dalam waktu lima hari, katanya.
Pesawat itu adalah Boeing 737-500. Itu telah disimpan karena pandemi virus corona, yang telah memaksa maskapai penerbangan di seluruh dunia untuk memarkir pesawat karena kurangnya permintaan terbang.
Di Indonesia, yang memiliki sekitar 850.000 kasus Covid-19 dan baru saja mengalami hari wabah paling mematikan, kapasitas kursi yang tersedia di rute penerbangan domestik adalah 32 persen di bawah tingkat pra-pandemi, menurut OAG Aviation Worldwide.
Data dari FlightRadar24 menunjukkan jet itu pertama kali diterbangkan lagi secara komersial pada 20 Desember, pada rute yang sama yang diambilnya Sabtu lalu, perjalanan kelima hari itu. Penerbangan 182 menuju Pontianak di pulau Kalimantan. Empat menit setelah lepas landas, pengendali lalu lintas udara melihat itu tidak berada di jalur yang ditugaskan dan mengirim radio kepada kru. Dalam hitungan detik, pesawat menghilang dari radar.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS mengirim penyelidik utama dan tiga ahli teknis untuk membantu penyelidikan pemerintah Indonesia atas kecelakaan itu. Mereka akan bergabung dengan perwakilan Boeing, General Electric (GE) dan Administrasi Penerbangan Federal AS, kata NTSB dalam sebuah pernyataan.
GE adalah bagian dari konsorsium CFM International yang membuat mesin pesawat. Investigasi kecelakaan udara dijalankan oleh negara tempat kecelakaan itu terjadi, tetapi penyelidik dari negara tempat pesawat dan komponennya dibangun dapat berpartisipasi.
Kotak hitam membantu mengungkapkan apa yang terjadi dalam kecelakaan udara saat mereka menangkap suara di kokpit dan memantau data penerbangan. Pesawat dalam hal ini adalah 737-500 yang berusia hampir 27 tahun, bukan Boeing 737 Max yang jauh lebih baru. Max dilarang terbang secara global setelah dua kecelakaan, termasuk penerbangan Lion Air pada Oktober 2018 yang juga jatuh ke Laut Jawa.
Sementara kotak hitam yang telah terendam memerlukan penanganan khusus untuk mengeringkan komponen elektronik, dan mereka mungkin telah mengalami kerusakan dalam dampak berkecepatan tinggi, ada kemungkinan 99 persen bahwa penyelidik akan dapat mengambil data dari mereka, kata James Cash, yang merupakan spesialis NTSB pada perangkat sebelum pensiun.
Sriwijaya Air Penerbangan 182 jatuh lebih dari 3.000 meter dalam hitungan detik tak lama setelah lepas landas. Penerbangan ditunda selama 56 menit, menurut FlightRadar24, karena hujan lebat melanda ibukota Indonesia.
Laporan cuaca resmi Bandara Internasional Soekarno-Hatta sekitar 10 menit sebelum kecelakaan sore mengatakan ada hujan ringan dengan langit-langit awan mulai sekitar 550 meter.
Cuaca telah menjadi faktor dalam beberapa kecelakaan di Indonesia, salah satu pasar penerbangan dengan pertumbuhan tercepat di dunia. Ini juga memiliki salah satu catatan keamanan terburuk. Kecelakaan lain di Laut Jawa terjadi pada Desember 2014: sebuah jet AirAsia dengan 162 orang di dalamnya. Meski begitu, kedua pilot penerbangan Sriwijaya Air berpengalaman dan maskapai ini memiliki catatan keselamatan yang solid.
Pemerintah Indonesia akan memberikan perwakilan dari NTSB, FAA, GE dan Boeing pengabaian yang memungkinkan mereka memasuki negara itu selama larangan perjalanan terkait virus corona, seseorang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan pada hari Selasa. Pembatasan tersebut melarang orang asing memasuki negara itu sebelum 28 Januari.
